Đóng tấm nhôm xốp di động cho rào cản âm thanh
Nhôm xốp có các tính chất vật lý, hóa học và cơ học tuyệt vời cũng như khả năng tái chế. Những đặc tính tuyệt vời này của nhôm xốp mang lại cho nó triển vọng ứng dụng rộng rãi trong lĩnh vực vật liệu ngày nay. Nó là một vật liệu kỹ thuật đầy hứa hẹn, đặc biệt là trong ngành vận tải, công nghiệp hàng không vũ trụ và công nghiệp kết cấu xây dựng.
1. Nhẹ: Mật độ là 0,2-0,4g / cm3, chiếm 10% -40% nhôm kim loại; Mật độ là 0,2-0,4g / cm3, bằng khoảng 1/10 mật độ nhôm, 1/20 mật độ titan và hơn 1/30 mật độ thép;
2. Chống cháy và chịu nhiệt: Tác dụng cách nhiệt của nhôm xốp ô kín tương đương với đá cẩm thạch và có khả năng chịu nhiệt cao. Nhiệt độ nóng chảy của hợp kim nhôm thông thường là khoảng 500-700 độ, và nhôm xốp không bị hòa tan ngay cả khi đun nóng đến 1400 độ;
4. Độ dẻo và dẻo: Thuận tiện để cắt, khoan và dán keo; nó có thể được uốn thành hình dạng cần thiết bằng cách đúc;
5. Không cháy và chịu nhiệt: Chống ăn mòn và chống chịu thời tiết tốt, hấp thụ độ ẩm thấp và không bị lão hóa;
6. Dễ dàng lắp đặt: Nó có thể được kết nối và cố định bằng phương pháp cơ học hoặc trực tiếp bằng ốc vít, hoặc có thể dán lên tường hoặc trần nhà bằng keo dính;
7. Che chắn điện từ: Tấm nhôm xốp là loại vật liệu che chắn điện từ tuyệt vời và hiệu suất che chắn của nó đạt 200 MHz trở xuống đối với sóng điện từ có tần số vô tuyến dưới 200 MHz. 90dB. Một tấm sắt dày 20 mm bằng nhựa xốp có thể chắn sóng điện từ 50dB. Một tấm nhôm xốp dày 20 mm có thể che chắn sóng điện từ 90dB và trọng lượng của nó bằng 1/50 trọng lượng của tấm sắt;
8. Hiệu suất che giấu: Trong một thí nghiệm chung với Viện Kỹ thuật Quy trình của Viện Khoa học Trung Quốc, vật liệu nhôm xốp có thể đóng vai trò che giấu sau khi được phun vật liệu hấp thụ lên bề mặt;
9. Bảo vệ ô tô: Tuy nhiên, tỷ lệ cường độ uốn của nó có thể đạt tới 1,5 lần so với thép. Dù là ô tô dầm dọc cường độ thấp của Nhật Bản hay ô tô dầm dọc cường độ cao châu Âu và Mỹ đều cần giải quyết vấn đề chống va chạm. Chùm nhôm xốp chống va chạm đáp ứng yêu cầu hấp thụ động năng khi va chạm gây ra sự thay đổi lớn ở thân xe;
10. Công nghiệp đóng tàu: tàu kéo thông thường, tàu chở hàng có nhu cầu giảm tiếng ồn phòng máy, lớp lót hấp thụ âm thanh phòng máy, vách ngăn, cửa sập, sàn hiệu suất cao, kết cấu tàu nhẹ và cường độ cao, v.v.;
11. Hàng không vũ trụ: Mật độ của nhôm xốp chỉ gấp khoảng 0,1 và 0,4 lần so với nhôm kim loại. Trong lĩnh vực hàng không vũ trụ hiện nay, vật liệu cấu trúc tổ ong được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực hàng không vũ trụ trước đây. Tấm bánh sandwich nhôm xốp tương tự như vật liệu kết cấu tổ ong, cả hai đều là vật liệu có mật độ thấp và cường độ riêng cao. Tuy nhiên, nhôm xốp có lợi thế rất lớn về giá thành và có thể thay thế vật liệu kết cấu tổ ong trong quá trình phát triển trong tương lai.
Những sảm phẩm tương tự
Tin tức liên quan
gửi thành công
Chúng tôi sẽ liên hệ với bạn ngay khi có thể